强基工程——“与人民同行”文艺志愿者乌兰图雅随中国文联走进沈阳

空气中弥漫着(mímànzhe)的沁人清香 看槐花与百花交相辉映(jiāoxiānghuīyìng) 赏槐花与城市路街兼收并蓄(jiānshōubìngxù) 观林涛、听(tīng)鸟鸣、闻槐香 △大连(dàlián)新闻传媒集团记者雪林 摄 但挺拔的(de)身姿屹立百余载 将城市的记忆拉回至120余年前(yúniánqián) 1903年7月14日(rì) 周水子火车站开始建设(jiànshè)，是东清铁路(tiělù)南部支线的一座小站，俄式风格、砖木结构，占地面积347平方米。 在建设周水子(zhōushuǐzi)火车站的时候 旁边就种植了这棵槐树(huáishù) 周水子火车站建成后(hòu)，周边(zhōubiān)的居民以(yǐ)早期产业工人为主。据当地老人(lǎorén)回忆，当年修建周水子火车站的工程量虽然不大，但是已经出现了诸如装卸工一类的有现代分工的产业工人，算得上大连最早的产业工人。 △资料图：“满铁”有关(yǒuguān)周水子火车站建设的文件及介绍(jièshào) △资料图：“满铁”有关周水子火车站建设的文件及介绍 因为周水子火车站的(de)存在 在大连较早(zǎo)发展起现代工业 周水子火车站建成。同年(tóngnián)，小野田水泥厂在附近的泡崖村开工建设。 周水子火车站(huǒchēzhàn)附近陆续建起了多家工厂，大连铁工(tiěgōng)所和安治川铁工所（后来的大连橡塑机厂），李德尚的周水子机械所等等(děngděng)。福岛纺织株式会社周水子纱场（后大连纺织厂(fǎngzhīchǎng)）也因周水子火车站交通便利在此落成。 1945年8月(yuè)15日，日本无条件投降。中共胶东大连(dàlián)支部委员(zhībùwěiyuán)召开紧急会议，决定由赵恩光、李彭华建立工人武装，配合苏军解放大连。 8月16日，赵恩光组织工人从周水子日本关东军仓库搜出400支步枪、4挺机枪，成立了“中国国民革命军第八集团军第八路军”，扼守铁路(tiělù)咽喉，保护(bǎohù)交通要道(jiāotōngyàodào)。 后与李彭华领导的盐业工人武装合并(hébìng)开赴庄河，编入吕其恩、于克等人率领的八路军(bālùjūn)海南挺进东北先遣支队，北上投入东北解放战争。 车站门前的那棵老槐树栉风沐雨(zhìfēngmùyǔ) 见证着(zhe)周水子这片区域的 老槐树(lǎohuáishù)的枝干逐渐延展 两条粗细、长短几乎相同(xiāngtóng)的主干 形成了罕见(hǎnjiàn)的“子母槐树” 时间(shíjiān)来到了新中国成立后…… 周水子火车站承担了大连重要的(de)客、货运输任务。 乘着绿皮火车(huǒchē)到旅顺来个近郊(jìnjiāo)游，夏天的周末抱着大西瓜，咣当咣当地奔向夏家河子浴场洗个海澡，都是(shì)大连孩子在周水子火车站留下的美好回忆。 还有每天(měitiān)早上听着汽笛声加快脚步地跑上天桥，然后进入站台的通勤(tōngqín)工人。一瞬间的匆忙，成了周水子(zhōushuǐzi)火车站独有的景象，也是那个年代的大连人最简单又美好的期许。 大连火车站升级(shēngjí)改造之时，周水子火车站还曾短暂作为进出大连的主要车站，承担铁路客运功能，有了一段最(zuì)繁忙的经历。 在那个年代，老槐树所在的周水子站前广场，每天(měitiān)都在上演现实(xiànshí)版(bǎn)的《南来北往》。但往来匆匆的人群，大多没有刻意地关注车站门口的子母槐树。 老槐树静静屹立(yìlì)在那里 用它的绿叶白花和沁(qìn)人芳香 陪伴了一代(yídài)又一代大连孩子 用双手创造美好生活的阳光岁月(suìyuè) 也见证了大连从传统工业(gōngyè) 逐步向先进装备(zhuāngbèi)制造业转型的 当“绿皮车(chē)”成为一代人的回忆，周水子火车站退出客运舞台 △图片由网友“护林员(hùlínyuán)”提供 20世纪90年代(niándài)以前 “绿皮车(chē)”是中国铁路(tiělù)客车的标准涂装。随着铁路大提速，“绿皮车”逐步被淘汰，成为一代人的回忆。 许多旅客在周水子(zhōushuǐzi)火车站乘坐6333次大连至庄河的“绿皮车”出行，这是大连最后(zuìhòu)一趟短途“绿皮车”。 受丹大快速铁路施工影响，大连到庄河(zhuānghé)的6333/4次列车以及东北特钢(tègāng)通勤列车停运，周水子火车站(huǒchēzhàn)也继沙河口火车站后，停止办理旅客乘降，只保留售票业务。 按照沈阳铁路局整体工作安排，周水子(zhōushuǐzi)火车站停止办理客运售票业务(yèwù)。 告别了繁忙的功能性(gōngnéngxìng)使用时代 周水子火车站和门前的子母槐树(huáishù) 看城区发展、生活向好(hǎo) 现在，周水子火车站(huǒchēzhàn)旧址已被列为区级文物保护单位 周水子火车站旧址被甘井子区人民政府公布为区级文物保护单位。该旧址对研究大连(dàlián)近代史(jìndàishǐ)以及大连铁路史有一定价值。 甘井子区人民政府对周水子火车站(huǒchēzhàn)进行全面修缮。 但经多方查询，当时的沈阳铁路局只保留了周水子站1965年的测绘(cèhuì)图，缺失可参考(cānkǎo)的实景照片。 经由大连市(dàliánshì)建筑设计(shèjì)研究院进行修复设计，通过对现有建筑的调研、测绘及结构鉴定摸清了现状资料，结合1903年俄式风格照片和1965年日式风格平、立面测绘图分别(fēnbié)进行详细的复原建模，提供科学严谨的设计方案(shèjìfāngàn)。 △资料图：周水子火车站(huǒchēzhàn)复原方案草图 经多方论证，最终实际保护性修复方案选择了(le)能让现状的原真建筑风格得到保护且形成最小(zuìxiǎo)干预的日式风格，充分体现对历史遗产建筑的敬畏与尊重，即使保护修复未能(wèinéng)完全可逆，但(dàn)在保护策略上达到了对原有建筑的最小干预。 修缮后的周水子(zhōushuǐzi)火车站 在周水子(zhōushuǐzi)火车站站前广场，子母槐树(huáishù)的身躯日益挺拔，区级文物保护单位的石碑和百年子母树的牌匾正立于槐树下方。 日式的(de)站房前竖立着几组古铜色雕塑：拉洋车的车夫，卖香烟的小女孩和擦皮鞋的匠人，让人一眼穿越回(huí)百年前车水马龙的光景。 走进车站，卖票(màipiào)的小窗口(chuāngkǒu)还依稀有旧时的影子，墙上还有部分早年的白色瓷砖。 车站的房顶是加固过的木质挑梁，大部分保留了(le)建造时期(shíqī)的原有木头。 当年(dāngnián)的木质候车椅依然摆放于候车室的醒目位置，仿佛讲述着在这里发生过(guò)的旅途往事…… 如今，不承担客运功能的候车大厅建成(jiànchéng)了陈列馆 《枕木上(shàng)的(de)(de)周水子》主题展讲述着车站建设的历程，讲述着先烈英勇的抗争，也讲述着这座城市的百年传奇，集聚历史沉淀的文化动力，推动新时代的车轮奋进向前。 与火车站同步建设的铁桥虽然不再用作进出站的通道(tōngdào)，但依然是横跨铁路线和西北路的主要过街天桥(guòjiētiānqiáo)。 极具浪漫和创意的大连市民，独具慧眼地在这里发现同框拍摄火车与飞机的绝佳视角，也在当下创造了一波网络流量，引来(yǐnlái)无数点赞(diǎnzàn)。 内燃机车、高铁列车和民航客机同时进入镜头，一张照片(zhàopiān)就成了(le)中国交通运输高质量发展历程的最好讲述。 △图片由(yóu)网友董超提供 不知何时起，城市中丰盈的槐花成为大连(dàlián)独有美食(měishí)原料，经过几代贤惠大连女性(nǚxìng)之手，槐花包子、槐花饺子成为这个季节纯天然的珍馐美馔。 还有创意升级的槐花饼(bǐng)，已经成为具有城市特色的地方特产和伴手(bànshǒu)礼，招徕着五洲四海的亲朋好友前来品鉴。 120多岁的子母(zimǔ)老槐树 它对城市的陪伴和见证(jiànzhèng) 告别了(le)传统工业聚集地的周水子 已成为绿色(lǜsè)和谐人居的品质街区 正以满城槐香展现山海(shānhǎi)魅力 吸引(xīyǐn)海内外宾朋遇见心动无限 △大连新闻(xīnwén)传媒集团记者雪林 摄 部分来源：中国铁路沈阳局集团有限公司、中共甘井子区委(wěi)宣传部、甘井子区文旅局、甘井子区周水子(zhōushuǐzi)街道办事处