北汽华为“寰宇之星”亮剑，享界S9月销破4000辆

7月8日(rì)，在当晚举办的“悦享自成2025享界用户星享之夜”发布会上，享界汽车公布6月交付量达4154辆，环比增长94.7%，持续(chíxù)领跑30万元以上(yǐshàng)新能源轿车市场，成为该(gāi)细分领域销量冠军。北汽(běiqì)集团董事长张建勇与华为常务董事余承东共同揭幕全新品牌标识“寰宇(huányǔ)之星”，并透露将于秋季推出第二款车型，进一步强化产品矩阵。 续稳坐30万以上新能源(xīnnéngyuán)轿车销量榜首 享界汽车以享界S9纯电版开局，自(zì)2024年8月上市后，连续11个月蝉联40万元以上(yǐshàng)纯电豪华轿车销冠，成为首款在该(gāi)细分(xìfēn)市场登顶的中国品牌车型。这一突破意义重大，此前，不论是中国品牌还是外资品牌，在豪华纯电轿车领域均屡战屡败。 享界(xiǎngjiè)S9纯电版验证了“科技豪华”的实力，但单动力(dònglì)路线仍受限于用户续航焦虑，月均销量(liàng)(xiāoliàng)维持在(zài)2000辆(liàng)左右。然而，今年3月增程版上市后，享界S9销量明显提升，6月数据显示，S9周交付量首破1000台，增程版占比达58%，6月全系交付4154辆，其中增程版贡献超2400辆，推动车型首度跻身豪华轿车销量TOP5。 据分析，在享界S9增程版用户中，72%为原BBA车主，目前(mùqián)3000台/月的增程版产能限制正在突破，预计(yùjì)三季度将提升(tíshēng)至5000台，大有与BBA的“56E”一争高下的冲劲。 车标加强品牌认知和身份认同(rèntóng) 在销量快速攀升之际，享界车主们千呼万唤(qiānhūwànhuàn)的(de)车标也终于出现了。全新发布的“寰宇之星”车标成为发布会焦点。 据介绍，车标灵感源自星形线函数轨迹，采用白银比例(bǐlì)与G3曲率勾勒，寓意“手可摘星”的浪漫愿景(yuànjǐng)；微米级电铸工艺打造近3000圈精密线条，实现“见光不见纹”的闪耀效果，中央(zhōngyāng)双层星标(xīngbiāo)凸显豪华仪式感。 对于豪华品牌，车标的(de)重要性不言而喻，尤其是，享界的很大一部分用户(yònghù)，也是传统豪华品牌原有或现有的车主，他们对身份认同的需求更为强烈(qiángliè)，之前享界只有品牌名字没有品牌标识的尴尬，终于可以(kěyǐ)摆脱了。 发布会上，官方宣布(xuānbù)：现有车主可申请更换全新“寰宇之星”车标。据了解，新车标采用非破坏性(pòhuàixìng)安装设计，无需改动车身结构。已提车的(de)增程版和纯电S9车主均可无损更换，打消用户对(duì)车辆损伤的顾虑。 北汽坚守“ALL IN享界”战略(zhànlüè) 实际上，新车标的(biāodì)背后，承载的是享界汽车产业升级的雄心。张建勇在发布会上重申北汽(běiqì)“ALL IN享界”的核心战略，强调这是对用户(yònghù)的承诺与自我鞭策。 与华为合作以来，北汽整合研发(yánfā)生产、供应链及服务贸易全产业链资源，以“第一优先战略”投入享界品牌。发布会上，张建勇致谢华为团队(tuánduì)七年来的技术赋能，称双方“不仅(bùjǐn)跨界(kuàjiè)更破界”，未来研发投入“只做加法，永不妥协”。余承东则表示，鸿蒙智行将持续(chíxù)输出生态能力，助力享界打造“科技与品质双峰体验”。 在发布会最后，余承东留了一个“彩蛋”——宣布享界第二款车型将于9月份推出，是一款(yīkuǎn)旅行车，提供纯电与增程双(shuāng)版本，主打“高颜值、长续航、大空间，可越野(yuèyě)”。 参考享界(xiǎngjiè)S9技术平台，新车或搭载华为800V高压电池，综合续航超800km。享界旅行车(lǚxíngchē)上市后，或可助力享界品牌的月销量(yuèxiāoliàng)冲击1万辆，甚至是1.5万辆大关。 南方网、粤学习(xuéxí)记者 许方华